Машина подойдёт небольшой группе друзей, которой нужно вместе проехать несколько сотен километров без пересадок, и фирмам, которые возят гостей на переговоры. Среди машин Masons это единственное четырёхдверное купе: остальные быстрые машины на четверых — либо классические седаны, либо купе, где назад пробираются мимо переднего сиденья.

Для каких поводов подходит GT 63 S

Вчетвером в другой город. Четверо друзей прилетают в Прагу и хотят ещё на два дня съездить в Мюнхен или Вену. Поезд — это возня с чемоданами на перронах, две машины — два водителя и два парковочных места. GT 63 S забирает их в аэропорту, багаж уходит в багажник, и всю дорогу у каждого своё место.

Деловая поездка с партнёрами. Никому не нужно протискиваться мимо передних сидений, пиджаки и ноутбуки помещаются в багажник, навигация и звонки идут с телефона через Apple CarPlay или Android Auto, а музыку играет аудиосистема Burmester. Машина может утром ждать у отеля партнёров, так что встреча в Пльзене, Дрездене или Мюнхене начинается без такси и без расписания поездов.

Выходные с багажом. Две пары едут в горы или на озёра, у каждого сумка, плюс обувь и куртки. Пятая дверь поднимается вместе с задним стеклом, поэтому даже объёмные вещи удобно укладывать. С полным приводом поездку не придётся отменять из-за дождя или первого снега.

На практике: места, багажник и привод

Два задних места рассчитаны на взрослых, у каждого своя дверь. Но крыша к багажнику опускается, и высоким пассажирам сзади может быть тесно над головой; в долгую дорогу посадите их вперёд или примерьте места при получении машины. Багажник открывается большой пятой дверью и на выходные вчетвером вмещает мягкие сумки и небольшие чемоданы. Привод 4MATIC+ передаёт тягу на все колёса, и это чувствуется на мокрой трассе, на осенней листве и на заснеженной дороге к горному отелю.

Мотор — четырёхлитровый бензиновый V8 битурбо мощностью 639 л.с.; в долгой поездке планируйте остановки на заправках чаще, чем привыкли. GT 63 S — длинная и широкая машина: в переулки Старого города и Малой Страны заезжайте только по необходимости, в подземных паркингах ищите места пошире, а по пандусам двигайтесь медленно. При парковке помогает камера 360°, которая показывает машину и всё вокруг сверху. В синих зонах Праги возможна краткая платная стоянка гостей; проверьте знак, лимит времени и оплатите онлайн. Для долгой стоянки выберите подходящий гараж или P+R.

Куда поехать на GT 63 S из Праги

В Мюнхен, около 4 часов в пути. По трассе D5 мимо Пльзеня до пограничного перехода Розвадов, дальше по немецкому автобану через Верхний Пфальц в сторону Регенсбурга и на юг. На таком длинном участке автобана пригодятся и места на четверых, и багажник, и полный привод в любую погоду. Остановиться можно в Пльзене или уже в Регенсбурге: пройтись по Каменному мосту через Дунай и пообедать в старом городе. В Мюнхене оставьте машину в гараже отеля или на парковке P+R и поезжайте в центр на метро. Выезд в Германию нужно заранее согласовать с менеджером.

GT 63 S или BMW M5 Hybrid?

У обеих машин четыре двери и полный привод, обе справятся с дальней поездкой на четверых. GT 63 S берите, если вас четверо и хочется низкое купе с большой пятой дверью и чисто бензиновым V8. BMW M5 Hybrid — классический седан на пять мест, который в городе умеет ехать тихо на электричестве. Этот вариант уместен, если вы много ездите по Праге, нужно пятое место или хочется уезжать от отеля без шума мотора. Для Мюнхена или Вены подходят обе; решают число людей и то, сколько времени вы проведёте в городе.