Она подойдёт тем, кто везёт коллег, семью или гостей и кому нужны полноценные задние двери, а не купе. В парке Masons это единственный подключаемый гибрид: по Праге M5 Hybrid может ехать бесшумно, без бензинового мотора, а на трассе в распоряжении водителя V8. Если нужен быстрый седан и при этом тихие утренние подъезды к отелю или офису, выбирайте эту машину.

Для каких поводов подходит M5 Hybrid

Вчетвером в Вену. Две пары или коллеги выезжают в пятницу после работы, в багажнике сумки на две-три ночи, а вечером они уже сидят в венском кафе. У взрослых сзади свои двери и достаточно места для ног, втискиваться, как в купе, не приходится. В воскресенье возвращаются той же дорогой.

Рабочая неделя в Праге. Вы живёте на Виноградах, встречи на Панкраце, в Карлине и на Смихове, вечером ужин в центре. Для таких коротких поездок хватает электрического режима, так что к офису вы подъезжаете без звука мотора. В пятницу переключаете режим и уезжаете на выходные за город.

Встреча гостей в аэропорту. Прилетает деловой партнёр или родители, и вы хотите встретить их сами. M5 Hybrid возьмёт четырёх пассажиров с багажом, гости садятся назад через обычные двери, а по дороге в отель в салоне достаточно тихо, чтобы спокойно поговорить.

На практике: места, багажник и привод

В M5 Hybrid 5 мест. Двое взрослых сзади сидят удобно и на долгой дороге, среднее место скорее для коротких поездок. Багажник обычный для седана, с крышкой: на несколько дней вчетвером поместятся средние чемоданы и мягкие сумки, но если каждый возьмёт большой жёсткий чемодан, места не хватит. Перед водителем — BMW Curved Display с навигацией и проекционный дисплей на лобовом стекле, телефон подключается через Apple CarPlay или Android Auto. Есть и аудиосистема Bowers & Wilkins.

Полный привод M xDrive помогает трогаться на мокрой брусчатке и заснеженной дороге. Но машина весит около 2,4 т, поэтому на скользком покрытии закладывайте более длинный тормозной путь и держите увеличенную дистанцию. Силовая установка — V8 4,4 л с двумя турбинами и электромотор, в сумме 727 л.с. Автомобиль длинный и широкий. В синих зонах Праги возможна краткая платная стоянка гостей; проверьте знак, лимит времени и оплатите онлайн. Для долгой стоянки выберите подходящий гараж или P+R. На одном электричестве машина проезжает по WLTP около 67 км, зимой и при быстрой езде меньше. Когда батарея разряжается, машина едет дальше на бензине.

Куда поехать на M5 Hybrid из Праги

Вена — естественная цель для этой машины: по D1 до Брно, дальше на юг мимо холмов Палава и Микулова, а за границей через винодельческий Вайнфиртель до самого города, всего около 3 ч 45 мин. Большая часть пути — автомагистраль, и пассажирам сзади хватает места даже через два часа. Для остановки подходит Микулов: площадь под замком недалеко от дороги, там можно пообедать и размяться. В Вене оставьте машину в гараже отеля или в общественном гараже; парковка на улице платная и ограничена по времени, а Хофбург и Ринг всё равно удобнее обходить пешком. Выезд в Австрию нужно заранее согласовать с менеджером, а для местных автомагистралей нужна австрийская виньетка.

M5 Hybrid или Mercedes-AMG GT 63 S?

У обеих машин четыре двери и полный привод, обе рассчитаны на дальнюю дорогу, но подходят немного разным компаниям. У M5 Hybrid пять мест и электрический режим, поэтому она уместна, когда вас четверо или пятеро, рабочие дни проходят в Праге и по городу хочется ездить тихо. Mercedes-AMG GT 63 S — четырёхдверное купе на четверых, с аудиосистемой Burmester и большой задней дверью багажника, через которую удобно грузить сумки. Четверо взрослых, которые едут на выходные и хотят более заметную машину со спортивным силуэтом, возьмут Mercedes. Тем, кому нужно пятое место, неброский седан для встреч или тихие утренние поездки, подойдёт M5 Hybrid.