Typische Mieter sind Familien oder Freundesgruppen, die in einem Auto reisen und auf der Autobahn zügig vorankommen wollen. Im Premium-Fuhrpark von Masons steht er zwischen dem Kombi Audi RS6 und dem Siebensitzer BMW X7: höher als der Kombi, kleiner und sportlicher als der X7. Das Fahrwerk ist allerdings sportlich straff. Dieses Exemplar ist blau, mit weißem Lederinterieur und Panoramadach.

Wofür sich der X5 M eignet

Am häufigsten geht es um ein Skiwochenende im Winter. Vier Personen fahren am Freitagnachmittag in Prag los, im Kofferraum Taschen, Helme und Skischuhe, die Ski liegen innen durch einen umgeklappten Teil der Rückbank. Zweieinviertel Stunden später sind sie in Pec pod Sněžkou. Der letzte Anstieg aus dem Tal ist mit Allradantrieb entspannter als in einer tiefen Limousine, Winterreifen und vorsichtiges Fahren ersetzt der Allradantrieb aber nicht. Der Innenraum ist aus weißem Leder, deshalb gehören nasse Schuhe und Skikleidung in den Kofferraum.

Zweitens: eine fünfköpfige Familie. Zwei Erwachsene vorne, hinten drei Kinder oder ein Erwachsener mit zwei Kindern, im Kofferraum Gepäck für eine Woche. Das Panoramadach macht die Rückbank für die Kinder heller, und die 360°-Kamera hilft beim Parken des großen Wagens an der Pension oder in der Tiefgarage.

Das dritte Szenario sind Fahrten, bei denen Sie Reserven haben wollen: ein Ferienhaus am Ende eines unbefestigten Wegs, ein Berghotel mit steiler Zufahrt oder ein Herbstausflug, wenn die Vorhersage den ersten Schnee ankündigt. Der X5 M ist kein Geländewagen, aber gegenüber einer Limousine oder einem Kombi haben Sie deutlich mehr Bodenfreiheit.

Im Alltag: Sitze, Kofferraum und Antrieb

Vorne sitzen Sie in M-Sportsitzen, hinten gibt es eine Bank für drei. Fünf Erwachsene passen für eine Fahrt durch Prag oder eine einstündige Strecke hinein, auf langen Reisen ist es zu viert bequemer. Der SUV-Kofferraum hat eine große Heckklappe; mit fünf Personen und Ski wird es eng, packen Sie also weiche Taschen. M xDrive treibt beide Achsen an und gibt Halt beim Anfahren auf Nässe oder Schnee und auf einer rutschigen Garagenrampe. Unter der Haube arbeitet ein V8-Benziner mit zwei Turboladern und 625 PS; rechnen Sie mit reichlich Verbrauch und tanken Sie vor den Bergen voll.

Das adaptive M-Fahrwerk hat auch einen komfortableren Modus, aber selbst darin wird der X5 M kein weiches SUV. Auf der Autobahn stört das nicht, auf dem Kopfsteinpflaster der Kleinseite oder einer holprigen Landstraße merken Sie es aber. Der Wagen ist groß und breit: In den engen Gassen der Altstadt und auf den Rampen älterer Tiefgaragen fahren Sie langsam und lassen sich von der 360°-Kamera helfen. Prags blaue Zonen erlauben kurze bezahlte Besucheraufenthalte; prüfen Sie Schild und Zeitlimit und zahlen Sie online. Für längeres Parken wählen Sie ein geeignetes Parkhaus oder P+R.

Mit dem X5 M ab Prag: Ausflugstipp

Pec pod Sněžkou im Riesengebirge liegt rund 2 Stunden 15 Minuten von Prag entfernt: über die D11 Richtung Hradec Králové, weiter über Jaroměř und Trutnov und die letzten Kilometer durch das Tal der Úpa bergauf. Genau dieser Abschnitt spricht für den X5 M: Im Winter ist er oft verschneit, und mit vollem Auto sind Allradantrieb und Bodenfreiheit willkommen. Halten Sie in Trutnov zum Tanken und Einkaufen. Von Pec führt eine Seilbahn über die Růžová hora auf die Schneekoppe (Sněžka), den höchsten Berg Tschechiens, und im Winter fährt man direkt im Ort Ski. Parken Sie gebührenpflichtig in Pec; weiter in den Nationalpark darf man ohne Genehmigung nicht fahren.

X5 M oder Audi RS6 Avant Performance?

Beide Autos nehmen fünf Personen mit, haben Allradantrieb und ein sportliches Fahrwerk, zielen aber auf unterschiedliche Reisen. Den X5 M nehmen Sie für die Berge, das Ferienhaus und überall, wo Sie Schnee oder eine schlechte Zufahrt erwarten: Man sitzt höher, Kinder steigen leichter ein und aus, und unter dem Wagen ist mehr Platz. Der Audi RS6 Avant ist ein tiefer Kombi für lange Autobahnfahrten, etwa durch Deutschland, mit einem langen Kofferraum für Fahrräder oder große Koffer. Geht es zum Skifahren in die tschechischen Berge, wählen Sie den X5 M; stehen vor allem Autobahn und viel Gepäck an, den RS6.